Skarga kasacyjna na decyzję Wojewody M. w przedmiocie zatwierdzenia projektu budowlanego i udzielenia pozwolenia na budowę
Sentencja

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący: Sędzia NSA Alicja Plucińska-Filipowicz /spr./ Sędzia NSA Henryk Ożóg Sędzia NSA Jerzy Bujko Protokolant Anna Jusińska po rozpoznaniu w dniu 14 listopada 2007 r. na rozprawie w Izbie Ogólnoadministracyjnej skargi kasacyjnej [...] Spółdzielni Mieszkaniowej w S. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 6 czerwca 2006 r., sygn. akt VII SA/Wa 1212/05 w sprawie ze skargi [...] Spółdzielni Mieszkaniowej w S. na decyzję Wojewody M. z dnia [...] nr [...] w przedmiocie zatwierdzenia projektu budowlanego i udzielenia pozwolenia na budowę 1. uchyla zaskarżony wyrok i przekazuje sprawę do ponownego rozpoznania Wojewódzkiemu Sądowi Administracyjnemu w Warszawie 2. zasądza od Wojewody M. na rzecz [...] Spółdzielni Mieszkaniowej w S. kwotę 550 zł (słownie: pięćset pięćdziesiąt) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego

Uzasadnienie strona 1/3

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie wyrokiem z dnia 6 czerwca 2006 r. sygn. akt VII SA/Wa 1212/05 po rozpoznaniu skargi [...] Spółdzielni Mieszkaniowej w S. na decyzję Wojewody M. z dnia [...] nr [...] utrzymującą w mocy decyzję Prezydenta Miasta S. z dnia [...] Nr [...] w przedmiocie zatwierdzenia projektu budowlanego i udzielenia pozwolenia na budowę budynku mieszkalnego wielorodzinnego z lokalami usługowymi i infrastrukturą, zlokalizowanego na działkach nr geod. [...], [...], [...] arkusz mapy [...] u zbiegu ulic [...] i [...] w S. - na wniosek inwestora /"[...]" SA/ - oddalił skargę. W uzasadnieniu wyroku podano, że kwestionowana decyzja została wydana po uwzględnieniu, iż przedmiotowa inwestycja znajduje się na terenie objętym obowiązującym miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego przeznaczonym pod zabudowę mieszkaniowo-usługową. Uwzględniono też zatoki parkingowe obsługujące przedmiotową inwestycję, usytuowane na działce nr ewid. [...] /pas drogowy ul. [...]/ oraz na działce nr ewid. [...] /pas drogowy ul. [...] w S. o łącznej ilości 10 stanowisk postojowych/, co powoduje, że ilość miejsc postojowych będzie zapewniała obsługę projektowanego budynku. Kwestia ta została pozytywnie zaopiniowana przez organ właściwy do spraw ruchu drogowego. Linia zabudowy dla przedmiotowej inwestycji została indywidualnie ustalona w uzgodnieniu z Architektem Miasta stosownie do ( 6 pkt 2 obowiązującego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego.

Skargę na powyższe rozstrzygnięcie wniosła [...] Spółdzielnia Mieszkaniowa zarzucając w szczególności brak zgodności z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego w zakresie linii zabudowy, która powinna nawiązywać do linii zabudowy istniejących budynków, a indywidualne ustalenie linii zabudowy jest dopuszczalne tylko w uzasadnionych przypadkach. Spółdzielnia podkreśliła też, że miejsca parkingowe powinny być zaprojektowane na działce inwestora, co nie miało miejsca w niniejszej sprawie.

Wojewódzki Sąd Administracyjny uznał, że skarga nie zasługuje na uwzględnienie.

W ocenie Sądu pierwszej instancji podniesione w skardze zarzuty dotyczące linii zabudowy są niesłuszne, skoro obowiązujący miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego "dopuszcza indywidualne ustalenie linii zabudowy w uzasadnionych przypadkach, w uzgodnieniu z Architektem Miasta, co miało miejsce w niniejszej sprawie".

Ponadto zgodnie z ( 18 ust. 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie "zagospodarowując działkę budowlaną, należy urządzić, stosownie do jej przeznaczenia i sposobu zabudowy, miejsca postojowe dla samochodów użytkowników stałych i przebywających okresowo, w tym również miejsca postojowe dla samochodów, z których korzystają osoby niepełnosprawne". Sąd stwierdził, że przepis ten został zachowany, skoro pozytywną opinię w sprawie usytuowania miejsc postojowych w pasie drogowym wydał właściwy organ do spraw ruchu drogowego przy czym ilość miejsc postojowych według analizy sporządzonej przez projektanta jest w pełni wystarczająca.

Strona 1/3