Darowizna dokonana na rzecz fundacji, której celem jest wielostronna działalność na rzecz rozwoju pluralizmu politycznego, a w szczególności wspieranie rodzących się ruchów chrześcijańsko-demokratycznych, a więc cel o charakterze politycznym, nie podlega odliczeniu na podstawie art. 18 ust. 1 pkt 1 lit. "a i b" ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych /Dz.U. 1993 nr 106 poz. 482 ze zm./.
Zaskarżoną decyzją z dnia 18 sierpnia 1999 r. (...) Izba Skarbowa w W. na podstawie art. 233 par. 1 pkt 1 Ordynacji podatkowej oraz art. 12, art. 15, art. 16, art. 18 ust. 1 pkt 1 lit. "a i b" ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych /Dz.U. 1993 nr 106 poz. 482 ze zm./ utrzymała w mocy decyzję Inspektora Kontroli Skarbowej (...) określającą zobowiązanie podatkowe z tytułu podatku dochodowego od osób prawnych za 1997 r.
W uzasadnieniu Izba Skarbowa stwierdziła; iż spółka w 1997 r. zawyżyła koszty uzyskania przychodów o kwotę 144.305 zł stanowiącą wartość wydatków na zakup zezwoleń zagranicznych. Zgodnie z art. 15 ust. 1 ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych /Dz.U. 1993 nr 106 poz. 482/ kosztami uzyskania przychodu są wszelkie koszty poniesione w celu osiągnięcia przychodów z wyjątkiem wydatków wymienionych w art. 16 ust. 1. A więc muszą to być wydatki, które są związane z działalnością mającą na celu osiągnięcie przychodów.
W 1995 i 1996 r. spółce zostały udzielone koncesje na wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego w zakresie przewozu ładunków samochodami marki Mercedes.
Aktualnie w 1997 r. spółka posiadała koncesje na 20 samochodów.
Zgodnie z art. 10 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego /Dz.U. nr 75 poz. 332 ze zm./ na wniosek posiadacza koncesji przyznawane są zezwolenia zagraniczne na wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego, które upoważniają do wjazdu pojazdu posiadacza koncesji na obszar danego kraju. W 1997 r. spółka poniosła wydatki w kwocie 144.305,00 zł z tytułu opłat za udzielenie zezwoleń zagranicznych, o których mowa w art. 10 ust. 1 ww. ustawy, tj. zezwoleń na wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego. Natomiast w 1997 r. spółka nie prowadziła działalności w zakresie międzynarodowego transportu drogowego, nie ponosiła kosztów ani też nie uzyskiwała żadnych przychodów z tego tytułu. Zakupione przez spółkę zezwolenia zagraniczne, o których mowa wyżej, zostały wykorzystane przez pojazdy oddane w najem tureckiej firmie (...). W dniu 1 września 1995 r. spółka zawarła umowy najmu z firmą (...) których przedmiotem był najem samochodów marki Mercedes w ilości 10 sztuk. Umowy te obowiązywały również w 1997 r. zgodnie z par. 5 zawartych umów, spółka otrzymywała czynsz za wynajem pojazdów w wysokości 1.500 DEM miesięcznie za każdy pojazd. Ponadto spółka (...) zobowiązała się pokryć koszty, które zostały enumeratywnie wymienione w par. 5 pkt 3 umowy, tj. koszty ubezpieczenia OC i NW, podatku drogowego, napraw i przeglądów oraz zakupu części zamiennych. Umowy te natomiast nie przewidywały pokrycia przez spółkę kosztów związanych z zakupem zezwoleń zagranicznych, które nie są związane z wynajmem pojazdów, mogą one być tylko związane z prowadzeniem działalności gospodarczej w zakresie międzynarodowego transportu drogowego. Ponieważ spółka nie prowadziła takiej działalności i nie uzyskiwała z tego tytułu przychodów, to wydatki w kwocie 144 305,00 poniesione na zakup zezwoleń zagranicznych w myśl art. 15 ust. 1 ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych nie mogą stanowić kosztu uzyskania przychodu.