Sprawdź ilość orzeczeń w poszczególnych grupach i/lub określ dodatkowy filtr.
  • Symbol 603 Utrzymanie i ochrona dróg publicznych i innych dróg ogólnodostępnych, ruch na tych drogach, koleje, lotnictwo cywilne, przewozy, żegluga morska i śródlądowa X

I OSK 1073/14 - Wyrok NSA z 2016-01-19

Skarga kasacyjna na postanowienie SKO w O. w przedmiocie uchybienia terminu do wniesienia odwołania od decyzji orzekającej o zatrzymaniu prawa jazdy

I OSK 550/14 - Wyrok NSA z 2016-01-21

Skarga kasacyjna na postanowienie Dyrektora Izby Skarbowej w K. w przedmiocie dozoru pojazdu

I OSK 907/14 - Wyrok NSA z 2016-01-21

Skarga kasacyjna na postanowienie Dyrektora Izby Skarbowej w S. w przedmiocie wynagrodzenia za dozór pojazdu

I OSK 1142/14 - Wyrok NSA z 2016-01-28

Skarga kasacyjna na decyzję SKO w Krośnie w przedmiocie skierowania na egzamin

I OSK 939/14 - Wyrok NSA z 2016-01-27

Skarga kasacyjna od wyroku WSA we Wrocławiu w sprawie ze skargi K.W. na czynność Starosty Zgorzeleckiego w przedmiocie zwrotu nadpłaty z tytułu opłaty za kartę pojazdu

I OSK 756/14 - Wyrok NSA z 2016-01-27

Skarga kasacyjna na decyzję Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad w przedmiocie odmowy wydania zezwolenia na przebudowę zjazdu indywidualnego na zjazd publiczny

I OSK 2931/15 - Wyrok NSA z 2016-02-17

Skarga kasacyjna na uchwałę Rady Miasta Szczecin w przedmiocie ustalenia strefy płatnego parkowania, opłat za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach publicznych Miasta Szczecin oraz sposobu ich pobierania

I OSK 3152/15 - Wyrok NSA z 2016-02-17

Skarga kasacyjna na uchwałę Rady Gminy Zgierz w przedmiocie określenia sieci dróg gminnych

I OSK 1154/14 - Wyrok NSA z 2016-03-02

Skarga kasacyjna na decyzję SKO w Pile w przedmiocie skierowania na kontrolne sprawdzenie kwalifikacji do kierowania pojazdami

I OSK 1061/14 - Wyrok NSA z 2016-01-28

Skarga kasacyjna na decyzję Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad w przedmiocie zezwolenia na wykonanie przebudowy istniejącego zjazdu indywidualnego z drogi krajowej
1   Następne >   +2   +5   +10   50