Skargi kasacyjne Ministra Infrastruktury i Budownictwa oraz [...]S.A. w W. od wyroku WSA w Warszawie w sprawie ze skarg W. K., K. K. oraz M. R., E. W., I. K., Z. J., A. K. na decyzję Ministra Infrastruktury i Rozwoju nr [...] w przedmiocie ustalenia lokalizacji linii kolejowej
Sentencja

Dnia 18 października 2016 roku Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący: sędzia NSA Roman Hauser (spr.) Sędziowie sędzia NSA Maria Czapska-Górnikiewicz sędzia del. WSA Teresa Zyglewska Protokolant sekretarz sądowy Anna Dziosa-Płudowska po rozpoznaniu w dniu 18 października 2016 roku na rozprawie w Izbie Ogólnoadministracyjnej sprawy ze skarg kasacyjnych Ministra Infrastruktury i Budownictwa oraz [...]S.A. w W. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 15 kwietnia 2016 r. sygn. akt IV SA/Wa 2971/15 w sprawie ze skarg W. K., K. K. oraz M. R., E. W., I. K., Z. J., A. K. na decyzję Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia [...] lipca 2015 r. nr [...] w przedmiocie ustalenia lokalizacji linii kolejowej 1. uchyla zaskarżony wyrok w całości i przekazuje sprawę Wojewódzkiemu Sądowi Administracyjnemu w Warszawie do ponownego rozpoznania; 2. odstępuje od zasądzenie zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego w całości;

Inne orzeczenia o symbolu:
6152 Lokalizacja innej inwestycji celu publicznego
Inne orzeczenia z hasłem:
Ochrona środowiska
Inne orzeczenia sądu:
Naczelny Sąd Administracyjny
Inne orzeczenia ze skargą na:
Minister Infrastruktury
Minister Infrastruktury
Uzasadnienie strona 1/10

Wyrokiem z 15 kwietnia 2016 r., sygn. akt IV SA/Wa 2971/15 (dalej wyrok z 15 kwietnia 2016 r.) Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie (dalej WSA albo sąd I instancji) działając w sprawie ze skarg W. K., K. K. oraz M. R., E. W., I. K., Z. J., A. K. w pkt 1 uchylił zaskarżoną decyzję Ministra Infrastruktury i Rozwoju (dalej Minister) z dnia [...] lipca 2015 r., nr [...] (dalej decyzja z [...] lipca 2015 r.) wydaną w przedmiocie ustalenia lokalizacji linii kolejowej, zasądzając w pkt 2 wyroku od Ministra na rzecz skarżącego W. K. kwotę 500 złotych, skarżącego K. K. kwotę 500 złotych oraz solidarnie na rzecz skarżących M. R., E. W., I. K., Z. J., A. K. kwotę 1257 złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.

Powyższy wyrok zapadł w następującym stanie prawnym i faktycznym sprawy:

Decyzją z dnia [...] lutego 2015 r., nr [...], znak [...] (dalej decyzja z [...] lutego 2015 r.) Wojewoda Małopolski (dalej Wojewoda) działając na podstawie rozdziału 2b art. 9o, art. 9q ust. 1, 5 i 6; art. 9s; art. 9w ustawy z 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz.U. z 2013 r. poz. 1594 ze zm., dalej u.t.k.) oraz art. 104, 107 i 21 § 1 pkt 1 ustawy z 14 czerwca 1960 r. - Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U. z 2013, poz. 267 ze zm., dalej k.p.a.) ustalił lokalizację linii kolejowej dla inwestycji pn.: przebudowa szlaku [...] od km 33,326 do km 44,800 linii nr [...] w ramach projektów: Modernizacja linii kolejowej E-30, etap II, odcinek [...], przetarg nr 2 - Modernizacja odcinka [...] (k. 29,110-46,700 linii nr [...]) oraz modernizacja linii kolejowej E30, etap II, odcinek [...]. Przetarg nr 4 - Sygnalizacja dla obszaru: LCS [...]; LCS [...]; LCS [...] (0,000-6,847 linii nr v) oraz (k. 15,810-67,636 linii nr [...]), w szczegółowo wskazanym w tej decyzji zakresie.

Na skutek złożonego od powyższej decyzji odwołania, Minister decyzją z [...] lipca 2015 r. uchylił:

- załączniki nr 1/11, 1/17, 1/18 i 1/20 do zaskarżonej decyzji, stanowiące arkusze nr 2.4, 2.10, 2.11 i 2.13 mapy w skali 1:500, przedstawiającej linie rozgraniczające teren inwestycji, proponowany przebieg linii kolejowej, granice i numery działek, teren niezbędny dla obiektów budowlanych oraz istniejące uzbrojenie terenu, w rozstrzygnięciu zaskarżonej decyzji, znajdujący na stronie 8, w wierszach 1- 17 licząc od dołu strony, oraz na stronie 9, w wierszach 1-2 licząc od góry strony, zapis: "Linie rozgraniczające teren linii kolejowej, określające powierzchnię terenu niezbędnego dla realizacji ww. inwestycji, zostały wyznaczone na załącznikach Nr 1 do niniejszej decyzji, tj. na mapach zawierających przebieg linii kolejowej linią koloru ciemnoniebieskiego (zgodnie z legendą). Część terenu, na którym zostanie zrealizowana inwestycja, jest w chwili obecnej zajęta przez istniejące linie kolejowe, natomiast część terenu stanowią działki ewidencyjne, będące własnością osób prywatnych, które zagospodarowane są na cele mieszkaniowe oraz rolne. W związku z powyższym, inwestycja będzie wymagać zajęcia nowych działek. Linie rozgraniczające, opisane i pokazane na ww. załączniku nr 1, wyznaczają jednocześnie granice terenu linii kolejowej oraz linie podziału nieruchomości. Objęcie liniami rozgraniczającymi terenu inwestycji, części nieruchomości będących przedmiotem własności albo użytkowania wieczystego [...] SA lub [...] SA, nie wywołuje skutku podziału tych nieruchomości w miejscu, w którym przebiega granica terenu niezbędnego dla projektowanej inwestycji (linia rozgraniczająca teren), gdyż nie jest to konieczne z uwagi na brak wystąpienia skutków prawnych, określonych w art. 9s ust. 3 i ust. 3b u.t.k.

Strona 1/10
Inne orzeczenia o symbolu:
6152 Lokalizacja innej inwestycji celu publicznego
Inne orzeczenia z hasłem:
Ochrona środowiska
Inne orzeczenia sądu:
Naczelny Sąd Administracyjny
Inne orzeczenia ze skargą na:
Minister Infrastruktury
Minister Infrastruktury